Por Aí :: Volkswagen Apollo


Apollo foi fabricado pela Volkswagen do Brasil entre 1990 e 1992, quando a empresa se uniu à Ford numa joint-venture, a Autolatina. Dessa fusão, dentre outros carros, saíram o Ford Verona e o Volkswagen Apollo, destaque dessa matéria. 

O carro tinha carroceria de duas portas do tipo sedã, baseado no europeu Ford Escort/Orion porém mais convencional. Com bom acabamento e desempenho, sua produção foi encerrada em 1992, meses antes da Volkswagen lançar seu substituto, o Logus.

Existiram três versões do VW Apollo: GL, GLS (modelo clicado por O Retrovisor) e a especial VIP.

Na parte mecânica, Verona e Apollo se diferenciavam especialmente pelo câmbio – o VW usava o mais curto, do Escort XR3 – e suspensão – no Apollo o rodar era mais rígido e estável. O motor AP 1.8 carburado, à gasolina ou álcool, apesar de potente, era considerado beberrão quando comparado aos concorrentes.

Esteticamente a maior diferença era nos parachoques, grade, lanternas fumê e spoiler traseiro, e acabamento interno, claro. Volante e painel tinham desenhos distintos.

Nos 3 anos de produção foram fabricados 53.130 carros, o que faz do Apollo um modelo relativamente raro. É difícil, mas não impossível, encontrar um exemplar em bom estado e preço justo. Nós acreditamos que a tendência é de valorização com o passar dos anos.

E você, acha que vale a pena investir nos modelos da extinta Autolatina?

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Comentários

3 respostas para “Por Aí :: Volkswagen Apollo”

  1. Avatar de Adriano Tiago Pisetta
    Adriano Tiago Pisetta

    Eu tinha um Verona 1990, top top top… 5 rodas de liga leve originais de fábrica, ar condicionado, retrovisor, vidros e travas elétricas, alarme, farol de neblina, muito potente e eu o achava econômico, 9 km/l na cidade 14,5 km/l na estrada,motor 1.8 gasolina, não tinha direção hidráulica, mas tinha o teto solar. O interior era show pra época que foi feito, bancos com regulagens, para reclinar, encosto da cabeça, encosto das costas, entre outros. Tenho saudades…

  2. […] VW Apollo era o Ford Verona (Escort Sedã) esportivado. Crédito de Foto: ORetrovisor […]

  3. […] de dois carros nacionais, que não são 100% VW, mas que merecem seu lugar na história da marca: Apollo e Logus. Poucos visitantes devem […]

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